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汽车专用微控制器是通用单片机基础上进行改

中采网-电子资讯及技术频道    2014年7月29日  

    

随着IT业和众多高科技日新月异发展,一种以嵌入式片上系统单片机(SoC),在上世纪90年末发明和应用于社会上各行各业种种产品的电子控制上,这样标志着单片机的又一次革命年代的到来。

什么是嵌入式系统?它是以应用为中心,以计算机技术为基础,软件硬件可裁剪,适应于系统应用,是功能、成本、体积、可靠性、功耗严格要求的专用计算机系统的集中表现。简单的说,凡是带有微处理器的专用软硬件系统都可叫嵌入式系统。

什么是嵌入片上系统(SoC)芯片?是一种高度集成化,固件化系统集成技术,使用SoC技术设计系统的核心,是把整个应用电子系统的全部功能都可以集中到一个芯片上,除了那些无法集成外部电路或机械零部件外,其他所有电路系统全部集中在一起,可以说一个芯片就具有一部计算机的全功况性能。

自从上世纪70年代出现单片机以来,它的技术发展史大致有三个阶段,即单片机以微型计算机形态出现(SCM),这是第一阶段;再就是MCU微型控制器,这在上面已经都讲了,这是当代正广泛应用着产品,算是第二阶段;当前第三阶段是正在蓬勃发展的SoC专用单片机时代的来临,是单片机应用系统性设计的突破性发展,促使单片机成为嵌入式进入独立系统应用的全新阶段。但汽车上单片机的应用还多在第二阶段,即MCU微型控器应用上。

汽车专用微控制器是通用单片机基础上进行改造,是为了适应汽车特殊环境和特性要求,而开发的微控制器,达到快速运算,精度很高,抗震性强,耐湿性好,防尘能力高等特性,目前汽车专用微处理器有8位,16位及32位,个别也向64位方向发展,但实际应用16位32位居多。各种形式单片机已十分广泛应用在汽油机电喷电控系统、柴油机共轧电控系统、发动机增压器电控系统、汽车巡航运行控制系统、汽车车身电子控制系统、空调自动控制系统、安全气囊协调控制系统、轮胎压力检测系统、汽车车载网络及通信控制系统等等。当然,在新能源汽车各种电控项目和智能化自动驾驶电控技术上应用也在不断发展中

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